no-img
طراح شید من

شیپ فایل راه های کل ایران 95 | دانلود فایل های معماری و شهرسازی | طراح شید


طراح شید من
آخرین آموزش ها
اطلاعیه های سایت

گزارش خرابی لینک
اطلاعات را وارد کنید .

ادامه مطلب

ZIP
شیپ فایل راه های کل ایران ۹۵
zip
اسفند ۴, ۱۳۹۵
5 مگابایت
فایل اتوکد
۴,۰۰۰ تومان
۴,۰۰۰ تومان – خرید

شیپ فایل راه های کل ایران ۹۵


تمامی موارد زیر و به تفکیک هر استان در فایل ( شیپ فایل راه های کل ایران ۹۵)  قرارداده شده رعایت شده و برای اطمینان از کارایی فایل میتونید به پایین این پست مراجعه کنید و تصاویر آنرا مشاهده کنید ضمنا مهمترین حسن این فایل به روز بودن فایل میباشد:

راههای شهری شش نقش اصلی برعهده دارند که عبارتند از :

۱٫فراهم آوردن امکان جابجایی برای وسایل نقلیه موتوری (نقش جابجایی).
۲٫فراهم آوردن امکان دسترسی وسایل نقلیه موتوری به بناها و تأسیسات (نقش دسترسی).
۳٫ایجاد بستری برای ارتباطات اجتماعی نظیر کار، گردش، بازی و ملاقات (نقش اجتماعی).
۴٫شکل دادن به ساختار معماری (نقش معماری شهری).
۵٫تأثیر در آب و هوای محیط اطراف راه (نقش تأثیرات آب و هوایی).
۶٫تأثیر در اقتصاد شهر (نقش اقتصادی).

راه عبوری ادامه راههای برون شهری دو طرفه در داخل شهرهای معمولاً کوچک و متوسط یا روستاهاست، به شرط آنکه عملکرد عبوری آنها در داخل شهر یا روستا نیز حفظ شود. فاصله تقاطعهای همسطح راه عبوری از یکدیگر کمتر از حدود ۵/۲ کیلومتر نیست.

راه شریانی درجه ۲ ، راهی است که در طراحی و بهره برداری از آن، به جابجایی و دسترسی وسایل نقلیه موتوری برتری داده میشود. برای رعایت این برتری، حرکت پیاده‌ها از عرض خیابان کنترل میشود. راههای شریانی درجه ۲ دارای عملکرد درون شهری‌اند و شبکه اصلی راههای درون شهری را تشکیل میدهند.
خیابان محلی، خیابانی است که در طراحی و بهره‌برداری از آن، نیازهای وسایل نقلیه موتوری، دوچرخه سوار و پیاده با اهمیت یکسان رعایت میشود. برای رعایت حال پیاده و دوچرخه سوار، سرعت وسایل نقلیه موتوری در این خیابانها، پائین نگه داشته میشود.

راههای شریانی درجه ۱، ارتباط با شبکه راههای برون شهری را تأمین می کنند. با اعمال درجات مختلفی در کنترل دسترسی ،راههای شریانی درجه ۱ به آزاد راه ، بزرگراه و راه عبوری دسته بندی میشوند :
آزاد راه، راهی است که در تمام طول آن ، ترافیک دو طرف به طور فیزیکی از یکدیگر جداست و جریان ترافیک در آن بدون وقفه (آزاد) است و تقاطع همسطح در آن وجود ندارد.

از شش نقش فوق الذکر، سه نقش جابجایی، دسترسی و اجتماعی، معیارهای اصلی طبقه‌بندی راههای شهری‌اند به طوری که :
در راههای شریانی درجه ۱، جابجایی تنها نقش اصلی است و نقشهای دسترسی و اجتماعی به نفع آنها تنظیم میشوند.
در راههای شریانی درجه ۲، نقشهای جابجایی و دسترسی هر دو اصلی است و نقش اجتماعی راه به نفع این دو نقش تنظیم میشود.



تصاویر پیش نمایش


شیپ فایل راه های کل ایران ۹۵-1
شیپ فایل راه های کل ایران ۹۵-1

درباره نویسنده

امید ابوالحسنی 65 نوشته در طراح شید من دارد . مشاهده تمام نوشته های

دیدگاه ها


پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *